Bakit mas malamang na masunog ang mga de-koryenteng motor ngayon kaysa sa nakaraan?

Bakit mas malamang na masunog ang mga de-koryenteng motor ngayon kaysa sa nakaraan?

1. Dahil sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng pagkakabukod, ang disenyo ng motor ay nangangailangan ng parehong pagtaas ng output at pinababang volume, upang ang thermal capacity ng bagong motor ay lumiliit at mas maliit, at ang overload na kapasidad ay humihina at humina;dahil sa pagpapabuti ng antas ng automation ng produksyon, ang motor ay kinakailangang gumana sa madalas na pagsisimula, pagpepreno, pasulong at pabalik na pag-ikot, at mga variable na mode ng pagkarga, na naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa aparatong proteksyon ng motor.Bilang karagdagan, ang motor ay may mas malawak na lugar ng pag-aaplay at madalas na gumagana sa mga sobrang malupit na kapaligiran, tulad ng kahalumigmigan, mataas na temperatura, alikabok, kaagnasan at iba pang mga okasyon.Bilang karagdagan, may mga iregularidad sa pag-aayos ng motor at pagtanggal sa pamamahala ng kagamitan.Ang lahat ng ito ay ginagawang mas madaling masira ang mga motor ngayon kaysa sa nakaraan.

Bakit hindi perpekto ang epekto ng proteksyon ng mga tradisyunal na kagamitan sa proteksyon?

2. Ang mga tradisyunal na aparato sa proteksyon ng motor ay pangunahing mga piyus at thermal relay.Ang fuse ay ang pinakauna at pinakasimpleng proteksyon na device na gagamitin.Sa katunayan, ang fuse ay pangunahing ginagamit upang protektahan ang linya ng supply ng kuryente at bawasan ang pagpapalawak ng saklaw ng fault kung sakaling magkaroon ng short-circuit fault.Ito ay hindi makaagham na isipin na ang fuse ay maaaring maprotektahan ang motor mula sa short-circuit o labis na karga.Hindi ko alam, ito ay mas malamang na maging sanhi ng motor na masira ang motor dahil sa phase failure.Ang mga thermal relay ay ang pinakamalawak na ginagamit na mga aparatong proteksyon sa labis na karga ng motor.Gayunpaman, ang thermal relay ay may isang solong function, mababang sensitivity, malaking error at mahinang katatagan, na kinikilala ng karamihan ng mga manggagawang elektrikal.Ang lahat ng mga depektong ito ay ginagawang hindi maaasahan ang proteksyon ng motor.Ganito rin ang kaso;bagaman maraming kagamitan ang nilagyan ng mga thermal relay, karaniwan pa rin ang hindi pangkaraniwang bagay ng pinsala sa motor na nakakaapekto sa normal na produksyon.

Ang prinsipyo ng pagpili ng tagapagtanggol?

3. Ang layunin ng pagpili ng aparato ng proteksyon ng motor ay hindi lamang upang paganahin ang motor na ganap na maisagawa ang labis na kapasidad nito, ngunit din upang maiwasan ang pinsala, at upang mapabuti ang pagiging maaasahan ng sistema ng electric drive at ang pagpapatuloy ng produksyon.Kasabay nito, kapag pumipili ng isang proteksyon na aparato, maraming mga salungat na kadahilanan ang dapat isaalang-alang, katulad ng pagiging maaasahan, ekonomiya, simpleng istraktura, maginhawang operasyon at pagpapanatili, atbp. Kapag ang mga kinakailangan sa proteksyon ay maaaring matugunan, ang pinakasimpleng proteksyon na aparato ay isinasaalang-alang muna.Kapag hindi matugunan ng simpleng aparato ng proteksyon ang mga kinakailangan, o kapag ang mas mataas na mga kinakailangan ay inilagay sa mga katangian ng proteksyon, ang paggamit ng kumplikadong aparato ng proteksyon ay isinasaalang-alang.

Ang perpektong tagapagtanggol ng motor?

4. Ang perpektong tagapagtanggol ng motor ay hindi ang pinaka-functional, o ang tinatawag na pinaka-advanced, ngunit dapat na ang pinaka-praktikal.Kaya bakit ito praktikal?Dapat matugunan ng praktikal ang pagiging maaasahan, ekonomiya, kaginhawahan at iba pang mga kadahilanan, na may mataas na pagganap sa gastos.Kaya ano ang maaasahan?Dapat munang matugunan ng pagiging maaasahan ang pagiging maaasahan ng mga function, tulad ng overcurrent at phase failure function, na dapat kumilos nang mapagkakatiwalaan para sa overcurrent at phase failure na nangyayari sa iba't ibang okasyon, proseso, at pamamaraan.Pangalawa, ang sarili nitong pagiging maaasahan (dahil ang tagapagtanggol ay upang protektahan ang iba, dapat itong magkaroon ng mataas na pagiging maaasahan sa partikular) ay dapat magkaroon ng kakayahang umangkop, katatagan at tibay sa iba't ibang malupit na kapaligiran.Ekonomiya: Mag-ampon ng advanced na disenyo, makatwirang istraktura, dalubhasa at malakihang produksyon, bawasan ang gastos ng produkto, at magdala ng napakataas na benepisyo sa ekonomiya sa mga user.Kaginhawaan: Ito ay dapat na hindi bababa sa katulad ng mga thermal relay sa mga tuntunin ng pag-install, paggamit, pagsasaayos, mga kable, atbp., bilang simple at maginhawa hangga't maaari.Dahil dito, matagal nang hinulaan ng mga may-katuturang eksperto na upang gawing simple ang electronic motor protection device, ang isang disenyo ng disenyo na walang power supply transformer (passive) ay dapat na idinisenyo at pinagtibay, at isang semiconductor (tulad ng isang thyristor) ay dapat gamitin upang palitan ang electromagnetic actuator ng mga contact.elemento.Sa ganitong paraan, posible na gumawa ng isang proteksiyon na aparato na binubuo ng isang minimum na bilang ng mga bahagi.Alam namin na ang mga aktibong mapagkukunan ay tiyak na hahantong sa hindi pagiging maaasahan.Ang isa ay nangangailangan ng working power para sa normal na operasyon, at kapag ang isa ay wala na sa phase, ito ay tiyak na mawawalan ng working power.Ito ay isang hindi malulutas na kontradiksyon.Bilang karagdagan, kailangan itong i-on sa loob ng mahabang panahon, at madali itong maapektuhan ng pagbabagu-bago ng boltahe ng grid at malalaking kasalukuyang shocks, at ang sarili nitong rate ng pagkabigo ay tataas nang malaki.Samakatuwid, itinuturing ng industriya ng proteksyon ng motor ang aktibo at pasibo bilang mga milestone ng pag-unlad ng teknolohiya.Bilang isang gumagamit, dapat ding isaalang-alang muna ang mga passive na produkto kapag pumipili.Ang katayuan ng pag-unlad ng proteksyon ng motor.

Sa kasalukuyan, ang motor protector ay binuo mula sa mekanikal na uri sa nakaraan hanggang sa isang elektronikong uri at isang matalinong uri, na maaaring direktang ipakita ang kasalukuyang, boltahe, temperatura at iba pang mga parameter ng motor, na may mataas na sensitivity, mataas na pagiging maaasahan, maramihang. function, maginhawang pag-debug, at malinaw na mga uri ng fault pagkatapos ng aksyong proteksyon., na hindi lamang binabawasan ang pinsala ng motor, ngunit lubos ding pinapadali ang paghuhusga ng kasalanan, na nakakatulong sa paghawak ng kasalanan ng site ng produksyon at nagpapaikli sa oras ng pagbawi.Bilang karagdagan, ang teknolohiya ng pagtuklas ng eccentricity ng motor gamit ang magnetic field ng air-gap ng motor ay ginagawang posible na subaybayan ang estado ng pagsusuot ng motor online.Ang curve ay nagpapakita ng pagbabago ng trend ng motor eccentricity, at maaaring maagang makakita ng bearing wear at panloob na bilog, panlabas na bilog at iba pang mga fault.Maagang pagtuklas, maagang paggamot, upang maiwasan ang pagwawalis ng mga aksidente.